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不过,值得细究的是,关注之外,大家的期待似乎却并不高。尤其是今年一季度以及上半年的税收高速增长,使得减税额度与民众预期有了一定程度上的脱节,各界对于减税的“获得感”有所折扣。早在今年年初,《政府工作报告》确定了规模达1.1万亿元的减税降费目标,按照目前已经出台的减税措施,实际的减税额度可能超过1.3万亿。可见,中央减税的力度和决心是十分明显的。

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受新能源补贴政策调整影响,提高纯电动车型续航里程成为新能源车企当前的主要任务。日前,记者在走访市场时发现,一方面续航在400km以上的新车型频频上市;另一方面续航在200km以下的车型已逐渐停售,陆续退市。“补贴新政对市场的影响已经显现。”汽车行业分析师颜景辉在接受记者采访时表示,补贴与续航里程这样的技术标准挂钩,正倒逼企业进行技术升级。

有车企人士认为, 这只是新能源厂商的一种尝试,对于中国的消费者来说,这种方式注定不会是主流。从长远来看,新能源汽车的市场突破还有赖于基础设施的完善、电池成本的下降以及平台化。责任编辑:陈志杰记者刚刚从江苏省南通市住建局获悉,今天(4月30日),我市出台本市居民在市区优先购买首套普通商品住房实施办法(试行)(以下简称《实施办法》)。

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